{"id":1694,"date":"2019-10-15T16:17:23","date_gmt":"2019-10-15T16:17:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/?p=1694"},"modified":"2019-10-15T16:17:30","modified_gmt":"2019-10-15T16:17:30","slug":"james-bond-y-los-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/?p=1694","title":{"rendered":"James Bond y los Aston Martin"},"content":{"rendered":"\n<p> ROBERTO SANTIAGO BARRIOS. 2\u00ba BACHILLERATO HCS <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-03-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1696\" srcset=\"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-03-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-03-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-03-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-03.jpg 1402w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>GOLDFINGER, Sean Connery, 1964.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Desde que Sean Connery comenzara a usarlo, el Aston Martin DB5 se ha convertido en uno de los iconos m\u00e1s reconocibles del personaje creado por Ian Fleming, al igual que la m\u00edtica pistola Walther PPK y el reconocible c\u00f3ctel Martini con Vodka, \u201cmezclado, no agitado\u201d, como acostumbra a pedir el famoso agente del MI6.<\/p>\n\n\n\n<p>El c\u00e9lebre veh\u00edculo, famoso por sus numerosos <em>gadgets<\/em>, es conocido\npor verse envuelto en numerosas persecuciones, en las que a menudo el agente\n007 acaba usando su licencia para matar contra cualquier enemigo (que no le\nfaltan), ya sea en pa\u00eds extranjero o en el propio suelo brit\u00e1nico. <\/p>\n\n\n\n<p>El agente, capaz de sumergir el veh\u00edculo en las aguas del T\u00edber o de conducir a grandes velocidades por un fr\u00edo p\u00e1ramo en Islandia, acaba siempre por derrotar a cualquier villano que se interponga su camino, aunque esto no ser\u00eda lo mismo sin la elegancia y potencia que caracteriza a los modelos de la marca brit\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"980\" height=\"667\" src=\"http:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1697\" srcset=\"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-01.jpg 980w, https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-01-300x204.jpg 300w, https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-01-768x523.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El famoso agente acostumbra a usar numerosos modelos de la marca brit\u00e1nica, aunque el m\u00e1s conocido sea el famoso modelo DB5, presente en un sinf\u00edn de pel\u00edculas. Desde que apareciera en <em>Goldfinger<\/em> en 1964, el DB5 aparece en el p\u00f3dium de honor, con siete apariciones de las m\u00e1s de veinte pel\u00edculas protagonizadas por los numerosos actores que han interpretado al esp\u00eda a sueldo del MI6. Otros modelos del fabricante brit\u00e1nico que han aparecido en las pel\u00edculas han sido los modelos DBS, Vantage, Vanquish, hasta llegar al DB10 de la \u00faltima entrega.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque sin duda para los fans de las entregas del personaje de Fleming la\naparici\u00f3n del DB5 resulta tan emocionante como nost\u00e1lgico, los aut\u00e9nticos y m\u00e1s\nleales fans de las novelas y pel\u00edculas del agente Bond est\u00e1n de enhorabuena:\nvarios modelos de los autom\u00f3viles usados por \u00e9l est\u00e1n a la venta con los extras\noriginales usados en las pel\u00edculas, aunque para obtenerlo habr\u00e1n de desembolsar\nun elevado precio, cerca de dos millones y medio de euros, sin duda un precio\nno apto para todos los bolsillos, aunque nada despreciable si se tiene en\ncuenta qui\u00e9nes fueron sus anteriores propietarios.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfY a ti, te gustar\u00eda conducirlo?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"990\" height=\"594\" src=\"http:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1695\" srcset=\"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-02.jpg 990w, https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-02-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-02-768x461.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 990px) 100vw, 990px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROBERTO SANTIAGO BARRIOS. 2\u00ba BACHILLERATO HCS Desde que Sean Connery comenzara a usarlo, el Aston Martin DB5 se ha convertido en uno de los iconos m\u00e1s reconocibles del personaje creado por Ian Fleming, al&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1696,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[8],"tags":[158,157,156],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bond-03.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5mbkp-rk","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1694"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1698,"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1694\/revisions\/1698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iessenara.es\/Revista\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}